Изменения
== История ==
В советский период истории железная дорога проходила по территории одной страны, поэтому строили исходя из рациональных соображений — по более короткому маршруту. Актуальны моменты с границами стали в 1992 году, когда появились независимые [[Украина]] и [[Российская Федерация]], которые изначально не славились особой дружелюбностью.
По небольшому (около 12 км) участку Украины российские поезда проходят без остановки и без прохождения любых форм контроля — паспортного или таможенного. После выхода из Украины почти 30 км поезда следуют между Украиной и Россией вдоль линии государственной границы, что отчетливо видно на станции Чертково, где по другую линию уже другое государство. Стоит отметить, что здесь — [[Луганская область]] Украины, основное население которой составляют русские или русскоговорящие украинцы, поэтому никакой заграницей и близко не пахнет. Более того, местные жители активно пользуются своим положением для извлечения постоянной прибыли с проходящих поездов.
До 2014 года худо-бедно железную дорогу обслуживали без инцидентов, однако с 2014 года появилась опасность диверсий со стороны экстремистских украинских организаций, в связи с чем с 2015 года железнодорожные войска приступили к строительству объездного участка железной дороги, протяженностью почти 138 км. Стройка шла достаточно быстро и в августе 2017 года смогли открыть техническое движение по участку, пуск пассажирских поездов запланирован
[[Категория:Железнодорожный транспорт]]
