Antray — различия между версиями

Материал из ALL
Перейти к: навигация, поиск
(Маршрут)
Строка 25: Строка 25:
  
 
== Маршрут ==
 
== Маршрут ==
Трамвай идет по следующему маршруту:
+
 
* Фатих (начало первой линии)
+
{| border="1" cellpadding="4" cellspacing="0"
* Капезалты
+
|-
* Феррокром
+
| style="background:red" colspan="8" align="center"| '''<font color="white">Первая линия (которая работает от момента открытия Антрая и до 22 апреля 2016 года являлась единственной линией скоростного трамвая в Анталье.</font>'''
* Чифтлиги
+
|-
* Отогар (автовокзал)
+
! style="background:Salmon" width=150 | Название станции
* Пиль фабрикасы
+
! style="background:Salmon" width=140 | Дата открытия
* Докума
+
! style="background:Salmon" width=160 | Прежние названия
* Чаллы
+
! style="background:Salmon" width=100 | Вид станции
* Эмниет
+
! style="background:Salmon" width=100 rowspan=15 |
 +
{{AntRay1|right}}
 +
|-
 +
|- align="center"
 +
| Фатих
 +
| 2009
 +
| -
 +
|
 +
|-
 +
|- align="center"
 +
| Капезалты
 +
| 2009
 +
| -
 +
|
 +
|-
 +
|- align="center"
 +
| Феррокром
 +
| 2009
 +
| -
 +
|
 +
|-
 +
|- align="center"
 +
| Чифтлиги
 +
| 2009
 +
| -
 +
|
 +
|-
 +
|- align="center"
 +
| Отогар
 +
| 2009
 +
| -
 +
|
 +
|-
 +
|- align="center"
 +
| Пиль фабрикасы
 +
| 2009
 +
| -
 +
|
 +
|-
 +
|- align="center"
 +
| Докума
 +
| 2009
 +
| -
 +
|
 +
|-
 +
|- align="center"
 +
| Чаллы
 +
| 2009
 +
| -
 +
|
 +
|-
 +
|- align="center"
 +
| Эмниет
 +
| 2009
 +
| -
 +
|
 +
|}
 +
 
 +
 
 +
 
 
* Сигорта
 
* Сигорта
 
* Шарамполь
 
* Шарамполь

Версия 21:04, 8 июля 2016

AntRay во время остановки на одной из станций

()

Подробный отчет о работе Astray

()

Анталийский трамвай

Antray — трамвай, который курсирует через всю Анталью, которая входит в число ведущих турецких курортов. Сочетает в себе свойства метро, автобуса, трамвая. Является современным экологичным видом транспорта. Название трамвай получил по имени компании, которая занимается обслуживанием трамваев и строительством новых линий.

Основная информация

Время работы AntRay — с 5 до 23 часов. Кассы, через которые возможно пополнить электронные карты для AntRay, открыты в то же время.

Все новые действующие в AntRay составы — производства Южной Кореи — марка Hyundai Rotem (начали работать в августе 2015 года). Первые поезда представлены испанским производителем CAF. Все составы имеют кондиционер, а также тонированные защитные стекла.

Каждый состав имеет наружную рекламу. Реклама присутствует как турецких, так и международных компаний.

Пространство рядом с путями для состава в черте города выложено брусчаткой.

Остановки для захода в поезд располагаются как на поверхности земли, так и под землей (например, так расположена остановка Отогар/Автовокзал, чтобы попасть на нее надо в начале спуститься в подземный переход, а затем после прохождения турникетов еще раз спуститься на уровень ниже). При этом, если станция располагается под землей — после отправления со станции состав непременно выедет на поверхность земли.

История

Работу собственно Antray начал в марте 2009 года, до этого в Анталье существовал только так называемый «ностальгический трамвай», который курсировал вдоль побережья моря от старого города Калеичи и до станции Музе.

Вплоть до начала подготовки к Экспо 2016, которая прошла в Анталье с 23 по 30 апреля 2016 года, существовала только одна ветка Антрая, которая шла от станции Фатих и до Мейдана, при этом скоростной трамвай и обычный не пересекались, хотя можно пересесть с одного на другой пройдя немножко пешком. Надо заметить, что Экспо в Турции прошло впервые более, чем за 150 лет истории выставки. Строительство новых линий трамвая от Мейдана до аэропорта и до выставки Экспо осуществлялось несколько лет, церемония торжественного открытия состоялась 22 апреля 2016 года, на церемонии присутствовал лично глава Турции Реджеп Тайип Эрдоган. Вскоре, однако, трамвай временно не работал из-за технических проблем. В итоге, работать стабильно новая линия начала только в середине июня.

Новые проекты

В проект развития трамвая в Анталье заложена новая линия, которая пройдет от района Варсак до района Музе и по длине составит 23 км - линия пойдет от остановки Отогар (Автовокзал) и до музея Антальи через Университетский госпиталь. Данная линия будет соединена с ностальгическим трамваем и, таким образом, впервые пройдет вдоль побережья моря (сейчас AntRay уходит вглубь Антальи, не доходя до набережной). Разработка новой линии началась 7 августа 2015 года.

Маршрут

Первая линия (которая работает от момента открытия Антрая и до 22 апреля 2016 года являлась единственной линией скоростного трамвая в Анталье.
Название станции Дата открытия Прежние названия Вид станции

Шаблон:AntRay1

Фатих 2009 -
Капезалты 2009 -
Феррокром 2009 -
Чифтлиги 2009 -
Отогар 2009 -
Пиль фабрикасы 2009 -
Докума 2009 -
Чаллы 2009 -
Эмниет 2009 -


  • Сигорта
  • Шарамполь
  • Муратпаша
  • Исметпаша
  • Догу гаражи
  • Бурханнетин Онат
  • Мейдан (пересадочная станция, завершение первой линии)

См. также