Россия не получила новейшие самолёты — различия между версиями
Dream (обсуждение | вклад) |
Dream (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 4: | Строка 4: | ||
Первая поставка данного самолета произошла в сентябре 2011 года, а в октябре он уже стал экслуатироваться на регулярных линиях. Сейчас в эксплуатации находится без малого 600 таких машин. | Первая поставка данного самолета произошла в сентябре 2011 года, а в октябре он уже стал экслуатироваться на регулярных линиях. Сейчас в эксплуатации находится без малого 600 таких машин. | ||
| − | Изначально предзаказ на данный тип самолетов разместили две российские авиакомпании — [[Аэрофлот]] и [[S7 Airlines]]. | + | Изначально предзаказ на данный тип самолетов разместили две российские авиакомпании — [[Аэрофлот]] и [[S7 Airlines]]. S7 заказала в 2007 году 15 самолетов 787, а также сделала опцион еще на 10 машин, с поставкой после 2014 года. В 2008 году контракт был расторгнут из-за надвигавшегося на компанию коллапса. Аэрофлот также сделал заказ в 2007 году на 22 машины, однако в 2016 году было принято решение отказаться от заказа, так как ни одна из машин так и не дошла до авиакомпании. В апреле 2017 года права на заказ были переуступлены в пользу АСК.<ref>https://www.kommersant.ru/doc/3282818</ref> |
| + | |||
| + | == Источники == | ||
| + | {{Источники}} | ||
[[Категория:Авиация]] | [[Категория:Авиация]] | ||
Версия 19:55, 9 июля 2017
Россия не получила новейшие самолёты — актуальная проблема, заключающаяся в том, что в Россию так и не поставили ни один из новейших пассажирских самолетов современности: Боинг 787, Airbus A380 и Airbus A350.
Боинг 787
Первая поставка данного самолета произошла в сентябре 2011 года, а в октябре он уже стал экслуатироваться на регулярных линиях. Сейчас в эксплуатации находится без малого 600 таких машин.
Изначально предзаказ на данный тип самолетов разместили две российские авиакомпании — Аэрофлот и S7 Airlines. S7 заказала в 2007 году 15 самолетов 787, а также сделала опцион еще на 10 машин, с поставкой после 2014 года. В 2008 году контракт был расторгнут из-за надвигавшегося на компанию коллапса. Аэрофлот также сделал заказ в 2007 году на 22 машины, однако в 2016 году было принято решение отказаться от заказа, так как ни одна из машин так и не дошла до авиакомпании. В апреле 2017 года права на заказ были переуступлены в пользу АСК.[1]
