Изменения
Новая страница: «'''Витебский вокзал''' — железнодорожный [[вокзал]] в [[Санкт-Петербург]]е, расположенный по…»
'''Витебский вокзал''' — железнодорожный [[вокзал]] в [[Санкт-Петербург]]е, расположенный по адресу: Загородный проспект, 52, рядом со станциями метро «Пушкинская» и «Звенигородская». Является старейшим вокзалом в России.
== История ==
Открыт 30 октября (11 ноября по новому стилю) 1837 года как Царскосельский вокзал в рамках строительства первой в Российской империи железной дороги по проекту Франца Гернстера (на вокзале есть его памятник и мемориальная доска). В тот же день был совершен первый рейс на поезде «Проворный». С 1987 по 2017 год на вокзале находился его макет, ныне он перевезен в Музей железных дорог России.
Линия проходила от вокзала по абсолютно прямой линии до Царского села (ныне город [[Пушкин]]) — одной из резиденций русских царей. Страной тогда правил Николай I. Через полгода железная дорога была продлена до Павловска, где проходила прямо через парк и там заканчивалась тупиком. Там же был построен Павловский музыкальный вокзал, выполнявший помимо ж/д терминала функции концертного-развлекательного зала. Ныне Павловский вокзал не существует — разрушен во время Великой Отечественной войны. Новая станция «Павловск» была построена в 1904 году и ж/д линия была продлена через нее.
Царскосельский вокзал первоначально представлял собой одноэтажное деревянное здание, в 1851 году стал каменным. Современное здание построено в 1904 г. в стиле модерн по проекту архитектора С. А. Бржозовского.
В 1937 году переименован в Витебский вокзал.
В 1953 году линия «Санкт-Петербург — Павловск» электрифицирована.
В 2014 году у Витебского вокзала установлен памятник воинам Первой мировой войны к ее 100-летию.
В 2016—2018 гг. вокзал был отреставрирован.
== Описание ==
Вокзал включает в себя парадную лестницу, зал ожидания, световой зал, картинный зал (см. галерею). Платформы находятся на 2 этаже, что является непривычным для вокзалов вообще. Вокзал имеет 5 платформ и 8 путей, половина из них используется для пригородных поездов, остальное — для пассажирских.
Поезда дальнего следования активно ходят в Белоруссию, на Украину и другие города ближнего зарубежья на западе. С 2000-х годов их количество стало резко сокращаться в связи с отсутствием спроса. В 2018 году с вокзала поезда ходят в Киев, Минск, Калининград, Ригу, Гомель, Великие Луки. Пригородные поезда ходят в Пушкин, Павловск, Вырицу.
== Галерея ==
== История ==
Открыт 30 октября (11 ноября по новому стилю) 1837 года как Царскосельский вокзал в рамках строительства первой в Российской империи железной дороги по проекту Франца Гернстера (на вокзале есть его памятник и мемориальная доска). В тот же день был совершен первый рейс на поезде «Проворный». С 1987 по 2017 год на вокзале находился его макет, ныне он перевезен в Музей железных дорог России.
Линия проходила от вокзала по абсолютно прямой линии до Царского села (ныне город [[Пушкин]]) — одной из резиденций русских царей. Страной тогда правил Николай I. Через полгода железная дорога была продлена до Павловска, где проходила прямо через парк и там заканчивалась тупиком. Там же был построен Павловский музыкальный вокзал, выполнявший помимо ж/д терминала функции концертного-развлекательного зала. Ныне Павловский вокзал не существует — разрушен во время Великой Отечественной войны. Новая станция «Павловск» была построена в 1904 году и ж/д линия была продлена через нее.
Царскосельский вокзал первоначально представлял собой одноэтажное деревянное здание, в 1851 году стал каменным. Современное здание построено в 1904 г. в стиле модерн по проекту архитектора С. А. Бржозовского.
В 1937 году переименован в Витебский вокзал.
В 1953 году линия «Санкт-Петербург — Павловск» электрифицирована.
В 2014 году у Витебского вокзала установлен памятник воинам Первой мировой войны к ее 100-летию.
В 2016—2018 гг. вокзал был отреставрирован.
== Описание ==
Вокзал включает в себя парадную лестницу, зал ожидания, световой зал, картинный зал (см. галерею). Платформы находятся на 2 этаже, что является непривычным для вокзалов вообще. Вокзал имеет 5 платформ и 8 путей, половина из них используется для пригородных поездов, остальное — для пассажирских.
Поезда дальнего следования активно ходят в Белоруссию, на Украину и другие города ближнего зарубежья на западе. С 2000-х годов их количество стало резко сокращаться в связи с отсутствием спроса. В 2018 году с вокзала поезда ходят в Киев, Минск, Калининград, Ригу, Гомель, Великие Луки. Пригородные поезда ходят в Пушкин, Павловск, Вырицу.
== Галерея ==
