Изменения

'''Метрополитен''' (сокращенно метро) — вид городского общественного транспорта, фактически вариант железной дороги. Линии метро, ​​в отличие от трамвая, всегда прокладывают отдельно от уличного транспорта и обычно — в туннелях, или реже — на эстакадах.

== Подвижной состав ==

Поезд метро состоит из нескольких вагонов: двух головных вагонов, имеющих кабины управления и от одного до шести промежуточных вагонов, прицепленных между ними. Вагон метро обычно длиннее трамвайного, но короче железнодорожного. Длина вагонов метро типа А, Б, В, Г, Д, Е, Еж-3, 81-717/714 и 81-720/721 «Яуза» составляет 19-20 метров, а вагонов модели 81-740/741 «Русич» — 27-28 метров. Поезда метро питаются от сети постоянного тока — как правило, от третьей (контактной) рельса, напряжение которой составляет 750—900 вольт. Постоянный ток получают на подстанциях из переменного тока с помощью выпрямителей. Ширина колеи метрополитена различна в разных странах и, как правило, соответствует принятой ширине колеи железнодорожного транспорта, в странах [[СНГ]] — 1520 мм. В метро также эксплуатируются контактно-аккумуляторные электровозы и мотовозы для перевозки дорожных машин и рабочих в ночное время, когда [[напряжение]] на контактном рельсе снято.

=== Электродепо ===

Электродепо в метрополитене — предприятие, эксплуатирующее и ремонт подвижной состав метрополитена.

=== Гейт ===

== Примечания ==