Маглев в СССР

Маглев в СССР — проект создания высокоскоростного поезда в СССР, работающего на основе магнитной левитации и способного развивать скорость 250 км/ч.

Проекту не суждено было реализоваться в связи с событиями распада СССР и наступления последующей экономической разрухи на долгие годы.

Современная Россия (как и другие страны бывшего СССР) не могут похвастаться даже одним построенным километром трасс для Маглева, не говоря уже о разработке самих поездов.

История

Первый испытательный поезд на магнитной подушки (основанной на технологии магнитной левитации) проехал в СССР в 1979 году, что совпало по срокам с испытанием аналогичного поезда в Германии.

Эксплуатацию первого маглева в СССР планировалась начать в 1991 году. Выбор места строительства пал на Армянскую ССР, где было решено построить 3,2 км участка, который должен был связать столицу республики Ереван с городом-спутником Абовян.