Изменения

Структура российского авиапарка

667 байтов добавлено, 21:45, 21 ноября 2016
== История ==
[[Файл:S7-boeing-767-300.jpg|thumb|Боинг 767 авиакомпании S7]]
В советский период российский авиапарк всецело состоял из воздушных судов отечественного производства. Гражданская авиация летала на 4 марках воздушных судов: Ту, Ил, Як, Ан. При этом, подавляющее большинство самолетов являлись Ту или Ан. Тогда была одна авиакомпания Аэрофлот, которая владела более, чем тысячей разных моделей самолетов.
* 2004 год — в эксплуатации 56 иномарок, 8,5 % от авиапарка.
* 2014 год — 65 % авиапарка иномарки.
 
== Положение на 2016 год ==
* Airbus 319/320/321 — 227
* Airbus 330 — 24
* Boeing 737—150
* Boeing 747 — 7
* Boeing 757 — 23
* Boeing 767 — 19
* Boeing 777 — 28
* SSJ — 38
* Bombardier — 67
* Embraer — 10
* Ан 24/26 — 89
* Ан-148 — 6
* Ту-134 — 2
* Ту-154 — 2
* Ту 204/214 — 7
* Як-40 — 8
* Як-42 — 31
* ATR-42/72 — 20
 
Всего '''758''' воздушных судов магистральных, региональных и чартерных авиакомпаний (не включая специализированные государственные авиакомпании).
== Фото-галерея ==
Куратор, наблюдатель
19 821
правка