Ввод оплаты багажа российскими авиакомпаниями — различия между версиями
Dream (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''Ввод оплаты багажа российскими авиакомпаниями''' - взимание дополнительных денег с пас…») |
Dream (обсуждение | вклад) |
||
| (не показаны 4 промежуточные версии этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | '''Ввод оплаты багажа российскими авиакомпаниями''' | + | [[Файл:S7.jpg|thumb|Самолет авиакомпании S7]] |
| + | '''Ввод оплаты багажа российскими авиакомпаниями''' — взимание дополнительных денег с пассажиров за провозимый основной и дополнительный багаж на самолётах некоторых российских авиакомпаний. | ||
== История == | == История == | ||
| − | В 2014 году в России на постоянной основе стала функционировать авиакомпания-дискаунтер Победа, существование которой стало возможно после изменения федерального законодательства об авиаперевозках, которое разрешило начать взимать плату за провожу багажа внутри России. | + | В 2014 году в России на постоянной основе стала функционировать авиакомпания-дискаунтер Победа, существование которой стало возможно после изменения федерального законодательства об авиаперевозках, которое разрешило начать взимать плату за провожу багажа внутри России. Норматив провоза багажа — всего 10 кг, остальные килограммы надо докупать через сайт компании. Так, за багаж 20 кг надо доплачивать 1500 российских рублей. |
| − | 1 декабря 2015 года первой крупной российской авиакомпанией, которая ввела платный провоз багажа стала S7 Airlines. | + | 1 декабря 2015 года первой крупной российской авиакомпанией, которая ввела платный провоз багажа стала [[S7 Airlines]]. Старые тарифы были упразднены, зато появился тариф, предусматривающий возможность провоза 10 кг ручной клади, питание на борту, но зато платный багаж и онлайн-регистрацию, а также невозможность отменить бронирование с возвратом средств. Такса на багаж — 2000 рублей за каждый перелет. В первичной продаже билеты по новому тарифу появились на 2000-3000 рублей дешевле, чем продавались до этого. |
| + | 7 декабря 2015 года UTair по примеру S7 также ввела тариф Light, который предусматривает полет без бесплатного багажа. | ||
| + | |||
| + | {{Навигация|Авиа}} | ||
[[Категория:Авиакомпании]] | [[Категория:Авиакомпании]] | ||
[[Категория:События 2015 года]] | [[Категория:События 2015 года]] | ||
Текущая версия на 23:41, 19 января 2017
Ввод оплаты багажа российскими авиакомпаниями — взимание дополнительных денег с пассажиров за провозимый основной и дополнительный багаж на самолётах некоторых российских авиакомпаний.
История
В 2014 году в России на постоянной основе стала функционировать авиакомпания-дискаунтер Победа, существование которой стало возможно после изменения федерального законодательства об авиаперевозках, которое разрешило начать взимать плату за провожу багажа внутри России. Норматив провоза багажа — всего 10 кг, остальные килограммы надо докупать через сайт компании. Так, за багаж 20 кг надо доплачивать 1500 российских рублей.
1 декабря 2015 года первой крупной российской авиакомпанией, которая ввела платный провоз багажа стала S7 Airlines. Старые тарифы были упразднены, зато появился тариф, предусматривающий возможность провоза 10 кг ручной клади, питание на борту, но зато платный багаж и онлайн-регистрацию, а также невозможность отменить бронирование с возвратом средств. Такса на багаж — 2000 рублей за каждый перелет. В первичной продаже билеты по новому тарифу появились на 2000-3000 рублей дешевле, чем продавались до этого.
7 декабря 2015 года UTair по примеру S7 также ввела тариф Light, который предусматривает полет без бесплатного багажа.
| ||||||||||
