Оптимизация парка воздушных судов — различия между версиями
Материал из ALL
Dream (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''Оптимизация парка воздушных судов''' — довольно популярный в период кризиса элемент д…») |
(нет различий)
|
Версия 23:48, 19 января 2017
Оптимизация парка воздушных судов — довольно популярный в период кризиса элемент деятельности российских (и не только) авиакомпаний.
Кто оптимизировал парк воздушных судов в кризис 2014—2016 гг.?
- Трансаэро
Делались попытки не один раз реанимировать вторую по размерам российскую авиакомпанию, однако ни снижение цен, ни оптимизация парка воздушных судов не помогли избежать краха, который наступил в сентябре 2015 года. В настоящее время флот Трансаэро делят между собой разные структуры Аэрофлота.
- UTair
В результате кризиса авиакомпания вынуждена была выйти из разряда привилегированных в разряд бюджетных, было не только отменено бесплатное питание на борту и багаж, но и сокращено более половины парка воздушных судов — за них просто стало нечем платить.