Метро под Босфором — различия между версиями

Материал из ALL
Перейти к: навигация, поиск
Строка 3: Строка 3:
  
 
== История ==
 
== История ==
Идеи построить тоннель под Босфором для движения там поездов еще существовали в Османской империи времен Абдула Меджида.
+
Идеи построить тоннель под Босфором для движения там поездов еще существовали в Османской империи времен Абдула Меджида в XIX веке.
  
 
Реальное строительство тоннеля началось только в 2004 году, когда премьером Турции стал [[Эрдоган]]. Строительством занимался японо-турецкий консорциум. Проходка собственно тоннеля завершилась в 2008 году, тогда же состоялась церемония завершения строительства. Далее уже пошли работы по оборудованию станций и путей.
 
Реальное строительство тоннеля началось только в 2004 году, когда премьером Турции стал [[Эрдоган]]. Строительством занимался японо-турецкий консорциум. Проходка собственно тоннеля завершилась в 2008 году, тогда же состоялась церемония завершения строительства. Далее уже пошли работы по оборудованию станций и путей.

Версия 15:55, 6 июля 2016

Типовой поезд, катающийся под Босфором

Метро под Босфором — уникальный проект, реализованный в турецком Стамбуле 29 октября 2013 года. Название линии, которая проходит под Босфором и продолжается в азиатскую часть Стамбула из европейской — Мармарай.

История

Идеи построить тоннель под Босфором для движения там поездов еще существовали в Османской империи времен Абдула Меджида в XIX веке.

Реальное строительство тоннеля началось только в 2004 году, когда премьером Турции стал Эрдоган. Строительством занимался японо-турецкий консорциум. Проходка собственно тоннеля завершилась в 2008 году, тогда же состоялась церемония завершения строительства. Далее уже пошли работы по оборудованию станций и путей.

Днем начала работы метро под Босфором считается 29 октября 2013 года, когда первый состав метро прошел по этому маршруту.

Инциденты

В первый день работы метро под Босфором случилась авария — перестала работать электрическая сеть и поезда просто остановились — пассажирам пришлось выбираться из метро пешком самостоятельно.

После терактов в Стамбуле 29 июня 2016 года Мармарай был временно закрыт из-за опасений подрывов смертников под Босфором.