Алексей Тайчер

Материал из ALL
Версия от 22:43, 27 марта 2022; Ant89 (обсуждение | вклад) (Собственный холдинг)

(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск

Алексей Тайчер — управленец и предприниматель. Он является мажоритарным акционером (75%) группы «ТФМ», в которую входят ведущие предприятия нескольких отраслей российской экономики. В их числе лизинговая компания, железнодорожный грузоперевозчик и оператор майнинговых услуг.

Начало карьеры

Предприниматель родился в Ленинграде 20 января 1979 года. В 1995-м поступил на экономический факультет ПГУПС (Петербургского государственного университета путей сообщения). Карьеру в большом бизнесе начал с должности помощника финансового директора многопрофильной компании ЗАО «Евросиб СПБ» в 1998 году. Работу успешно сочетал с учебой.

В 2000 году окончил университет — с отличием. В 2003 году прошел дополнительное обучение по программе MBA в области финансов в бизнес-школе International Management Institute of St Petersburg.

В 2003 году переехал из родного Санкт-Петербурга в Москву, приняв предложение занять руководящую должность в ООО «Концерн «Союзвнештранс». В течение двух лет занимался управлением проблемных и непрофильных активов компании. Помимо этого, стал одним из инициаторов создания логистического проекта на территории Московской области, который позже был продан крупному банку.

Топ-менеджер госкорпорации

Прежде чем стать владельцем крупного холдинга, Тайчеру довелось поработать топ-менеджером, доказав на практике высокие компетенции управленца. В 2005 году его пригласили в РЖД советником старшего вице-президента холдинга. Также его включили в состав команды экспертов, создавших модель рынка железнодорожных грузовых перевозок. Документ получил одобрение на уровне правительства и стал базовым для проведения реформ в этой отрасли.

Идеи, положенные в основу рыночной модели железнодорожных перевозок, пришлось претворять в жизнь на посту заместителя генерального директора дочернего общества РЖД — ПАО «Первая грузовая компания» (ПГК). Предприятие, являющееся одним из крупнейших российских грузоперевозчиков, было создано, подготовлено к приватизации и продано в результате конкурсных торгов одной из компаний UCL Holding Владимира Лисина при непосредственном участии Тайчера. Общая сумма, полученная госкорпорацией за 100% акций ПГК, составила 175,5[1] млрд[2] рублей.

На посту генерального директора другого дочернего общества РЖД — АО «Федеральная грузовая компания» (ФГК) Алексеем Тайчером были продемонстрированы качества антикризисного менеджера. Он принял предприятие, имевшее годовой убыток в размере 8,5 млрд рублей[3], а оставил компанию с прибылью более 21 млрд рублей.[4] За три года его руководства ФГК вышла в лидеры рынка грузоперевозок и стала самой прибыльной единицей в структуре РЖД. За это время компания направила на выплату дивидендов свыше 40 млрд рублей.

Из топ-менеджеров — в собственники

2012-й стал для Тайчера точкой отсчета построения собственного бизнеса. Именно тогда в рамках приватизационного аукциона АФК «Система» Владимира Евтушенкова приобрела у государства АО «СГ-Транс», занимавшееся закупкой, хранением, транспортировкой и реализацией сжиженных углеводородных газов (СУГ). Тайчера пригласили в качестве консультанта «Системы», доверив ему также организацию сделки. Решением нового собственника он был назначен президентом компании. Эту должность занимал в течение трех лет.

Новая управленческая команда, которую собрал Алексей Роменович, занялась реструктуризацией бизнеса, в результате чего за короткий срок «Система» вернула значительную часть первоначальных инвестиций. В частности, ключевым направлением деятельности акционерного общества были определены услуги по железнодорожной транспортировке грузов. Сеть автозаправочных станций и топливных баз была выведена из структуры активов и реализована в пользу третьих лиц.

В 2013 году часть акций «СГ-Транс» выкупил менеджмент предприятия. Таким образом, Тайчер стал совладельцем компании. Еще через три года АФК «Система» продала остававшиеся в ее распоряжении 50% акций «СГ-Транс».[5]

В последующие годы предприятие продолжило динамичное развитие. Так, в 2019 году была освоена перевозка наливной химии в танк-контейнерах. По состоянию на 2021 год «СГ-Транс» занимает первое место в России на рынке перевозок нефтехимических и нефтегазовых грузов.

Собственный холдинг

В 2019 году Тайчер Алексей выкупил у негосударственного пенсионного фонда «Благосостояние» лизинговую компанию ПАО «ТрансФин-М» вместе с ее дочерними структурами.

Позднее «ТрансФин-М» стало базовым предприятием группы «ТФМ», в состав которой входит ряд компаний, занимающих ведущие позиции в нескольких отраслях российской экономики.

ПАО «ТрансФин-М». Основное направление — финансовый и операционный лизинг. По состоянию на начало второго полугодия 2021-го лизинговый портфель компании превышал 170 миллиардов рублей. В парке активов публичного акционерного общества около 50 тысяч вагонов, 24 речных и морских суда, свыше 300 единиц спецтехники. Компания является активным участником российского рынка публичных долговых обязательств[6]. По состоянию на 30 июня, в обороте находилось 18 выпусков облигаций на сумму 90,9 млрд рублей[7].

ООО «Атлант» — железнодорожный оператор подвижного состава. В распоряжении оператора находится 60,9 тысячи вагонов. В 2021 году «Атлант» занимал четвертое место в России по количеству подвижного состава в собственности. Ежегодно вагоны оператора перевозят десятки миллионов тонн грузов различного назначения. Партнерами компании являются более 300 предприятий, представляющих 15 сегментов отечественной экономики: от металлургии до производства продуктов питания.[8] В 2021 году владельцы «Атланта» увеличили уставной капитал еще на 10 миллиардов рублей.

ООО «ТФМ-Спецтехника» — один из ведущих в России операторов майнинговых услуг. Силами предприятия ведется разработка крупных месторождений на территории шести регионов России. Только за 2020-2021 годы сформированный пакет заказов превысил 100 млрд рублей. За последние несколько лет на приобретение горнодобывающей техники инвестировано более 14 млрд рублей. В 2021 году уставной капитал компании увеличен еще на 1,5 млрд рублей.[9]

Холдинг «ТФМ» продолжает успешное развитие, осваивая новые направления деятельности. Среди них лизинг коммерческой недвижимости, цифровой и экологический лизинг, а также проекты в сфере лесной отрасли.

Примечания