Алгоритм перераспределения перевозок для ТЗПП

Материал из ALL
Версия от 15:05, 15 ноября 2015; Ws (обсуждение | вклад) (Восстановление статей Logic-samara)

(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск

Определение

Алгоритм перераспределения перевозок — это алгоритм построения цикла перераспределения и нахождения нового опорного решения для транспортной задачи с промежуточными пунктами (ТЗПП).

Введём обозначения:

m – число промежуточных пунктов (складов);

n – число конечных пунктов (поставщиков и потребителей);

np – число поставщиков;

B0 – базис решения (множество базисных перевозок решения);

xij – объём (со знаком) перевозки продукции между i-ым промежуточным пунктом и j-ым конечным пунктом (объём перевозки (i,j));

G – множество узлов целочисленной решётки, состоящее из множества базисных перевозок решения и перевозки (i0,j0);

Δx – перераспределяемая часть перевозки;

(ix,jx) – перевозка с перераспределяемым приращением Δx.

Алгоритм

Входные данные: m; n; np; B0; (i0,j0); {x11, x12, ..., xmn}.

АПП01.JPG

Выходные данные: Δx; (ix,jx); {x11, x12, ..., xmn}.

  • Заметим, что данный алгоритм применим для транспортной задачи, при этом np=n, а промежуточные пункты (склады) являются потребителями. Матрицы тарифов и перевозок в алгоритме транспонированы (строки заменены на столбцы, а столбцы - на строки).

Другие алгоритмы:

Ссылки

  • Кривопалов В. Ю., Обобщённый метод потенциалов для решения транспортной задачи с промежуточными пунктами. Сборник Х конференции «Наука. Творчество» 2014, Самара-Москва, Т.1,стр.23-29.
  • Участник:Logic-samara