Метро под Босфором — различия между версиями
Dream (обсуждение | вклад) |
Dream (обсуждение | вклад) |
||
| (не показаны 4 промежуточные версии этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | '''Метро под Босфором''' — уникальный проект, реализованный в турецком [[Стамбул]]е 29 октября 2013 года. Название линии, которая проходит под | + | [[Файл:Marmaray-Train.jpg|thumb|Типовой поезд, катающийся под Босфором]] |
| + | '''Метро под Босфором''' — уникальный проект, реализованный в турецком [[Стамбул]]е 29 октября 2013 года. Название линии, которая проходит под проливом [[Босфор]] и продолжается в азиатскую часть Стамбула из европейской — '''Мармарай'''. | ||
== История == | == История == | ||
| − | Идеи построить тоннель под Босфором для движения там поездов еще существовали в Османской империи времен Абдула Меджида. | + | Идеи построить тоннель под Босфором для движения там поездов еще существовали в Османской империи времен Абдула Меджида в XIX веке. |
Реальное строительство тоннеля началось только в 2004 году, когда премьером Турции стал [[Эрдоган]]. Строительством занимался японо-турецкий консорциум. Проходка собственно тоннеля завершилась в 2008 году, тогда же состоялась церемония завершения строительства. Далее уже пошли работы по оборудованию станций и путей. | Реальное строительство тоннеля началось только в 2004 году, когда премьером Турции стал [[Эрдоган]]. Строительством занимался японо-турецкий консорциум. Проходка собственно тоннеля завершилась в 2008 году, тогда же состоялась церемония завершения строительства. Далее уже пошли работы по оборудованию станций и путей. | ||
Днем начала работы метро под Босфором считается 29 октября 2013 года, когда первый состав метро прошел по этому маршруту. | Днем начала работы метро под Босфором считается 29 октября 2013 года, когда первый состав метро прошел по этому маршруту. | ||
| + | |||
| + | == Инциденты == | ||
| + | В первый день работы метро под Босфором случилась авария — перестала работать электрическая сеть и поезда просто остановились — пассажирам пришлось выбираться из метро пешком самостоятельно. | ||
| + | |||
| + | После терактов в Стамбуле 29 июня 2016 года Мармарай был временно закрыт из-за опасений подрывов смертников под Босфором. Ныне все работает штатно. | ||
[[Категория:Турция]] | [[Категория:Турция]] | ||
[[Категория:Метро]] | [[Категория:Метро]] | ||
Текущая версия на 08:31, 7 июля 2016
Метро под Босфором — уникальный проект, реализованный в турецком Стамбуле 29 октября 2013 года. Название линии, которая проходит под проливом Босфор и продолжается в азиатскую часть Стамбула из европейской — Мармарай.
История
Идеи построить тоннель под Босфором для движения там поездов еще существовали в Османской империи времен Абдула Меджида в XIX веке.
Реальное строительство тоннеля началось только в 2004 году, когда премьером Турции стал Эрдоган. Строительством занимался японо-турецкий консорциум. Проходка собственно тоннеля завершилась в 2008 году, тогда же состоялась церемония завершения строительства. Далее уже пошли работы по оборудованию станций и путей.
Днем начала работы метро под Босфором считается 29 октября 2013 года, когда первый состав метро прошел по этому маршруту.
Инциденты
В первый день работы метро под Босфором случилась авария — перестала работать электрическая сеть и поезда просто остановились — пассажирам пришлось выбираться из метро пешком самостоятельно.
После терактов в Стамбуле 29 июня 2016 года Мармарай был временно закрыт из-за опасений подрывов смертников под Босфором. Ныне все работает штатно.
