Николай Леонтьевич Каневский

Материал из ALL
Перейти к: навигация, поиск
Николай Леонтьевич Каневский
военный деятель
BjbeHWiCEAALqrc.jpg
Основная информация
ПрозвищеРыжий дьявол
Дата рождения1902(1902)
Место рожденияГеническ
Дата смерти23 1971
Место смертиКерчь
Род войскСоюз Советских Социалистических Республик СССР ВМФ СССР
Годы службы1924 - 1952 г
ЗваниеКапитан 2-го ранга ВМФ СССР
Командовалторпедным катером 1-й бригады Севастопольской дивизии торпедных катеров;дивизионом ТК и СК Севастополя ; флотилией торпедных катеров в Испании ; базой бригады торпедных катеров в г. Очаков
Сражения/войныГражданская война в Испании,
Великая Отечественная война
Штурм Севастополя
Награды и премии
Орден Красного ЗнамениОрден Красного ЗнамениОрден Красного Знамени
Орден Красного Знамени Орден Отечественной войны I степениОрден Красной Звезды
Медаль «За оборону Одессы»Медаль «За отвагу»Медаль «За боевые заслуги»
Орден Нахимова II степениОрден Отечественной войны II степени

Николай Леонтьевич Каневский — советский военный деятель, капитан 2-го ранга.

Биография

Родился в Геническе 1 января 1902 года.

Жила семья Каневских по нынешнему спуску Махарадзе слева как идти к морю.

Службу в ВМС РККА начал с 1924 года в городе Очаков.

С ноября 1926 по ноябрь 1928 — старшина торпедного катера «Гневный» Черноморского флота, за тем, до мая 1932 — боцман на этом же катере.

С мая 1932 по май 1933 — командир торпедного катера 1-й бригады в составе Севастопольской дивизии торпедных катеров.

С мая 1933 г. по апрель 1935 г. — командир звена торпедных катеров

Член ВКПБ с 1930 года.

Командир торпедного катера ЧФ. Направлен в Испанию осенью 1936.

В 1937 году, во время Гражданской войны в Испании — старший лейтенант, командир флотилии торпедных катеров нового типа "ГАНТ-5" или "Г5" (глиссирующий № 5).

Первые два катера типа Г-5 были доставлены из СССР в Картахену испанским транспортом «Cabo Santo Tome» — Y-28 1 мая 1937 г., причем переход этого судна с 30 апреля прикрывался значительными силами республиканского флота, включавшими легкие крейсера «Libertad» и «Mendez Nunez» и шесть эскадренных миноносцев.

Руководил доставкой катеров В. А. Алафузов который прибыл на замену Н. Г. Кузнецова, с ним на этом судне прибыли еще 16 моряков большинство которых составляли экипажи и механики торпедных катеров.

На судне вместе с катерами для них прибыло восемь торпед калибра 533-мм и пять 7,62 мм пулеметов ДА.

В тот же день 1 мая катера (в дальнейшем получившие обозначение в республиканском флоте № 11 и № 21), были выгружены, а прибывшие с ними советские экипажи приступили к введению их в строй.

5 мая 1937 г. катера приняв торпеды, перешли из Картахены в расположенную поблизости бухту Портман, избранную в качестве базы формируемой флотилии торпедных катеров.

Командиром флотилии был старший лейтенант Каневский Николай Леонтьевич, а механиком — военный техник 1 ранга А. К. Еремин.

Перед прибывшими экипажами поставили задачи "… искать в открытом море крейсер мятежников «Балеарес», который пришел из Бискайского залива вместо линкора «Испания», потопленного накануне республиканской авиацией; охранять в прибрежных водах от нападения подводных лодок идущие в республиканскую Испанию транспорты; взаимодействовать в боевых операциях с кораблями флота; обучать испанцев вождению и управлению механизмами наших катеров.


Каневский Николай Леонтьевич командовал флотилией торпедных катеров принявшей бой с тяжелым крейсером националистов «Baleares» в районе мыса Палос в ночь на 6 марта 1938 г. в котором крейсер был потоплен .

После возвращения из Испании в июле 1937 г. назначен командиром дивизиона ТК и СК Севастополя вплоть до сентября 1937 г.

После этого — должность Начальника службы ТК в Штабе Черноморского Флота до ноября 1940 г.

Затем , 1 месяц — курсант Севастопольского ВМУ.

В декабре 1940 г. — назначение командиром базы бригады торпедных катеров в г. Очаков 2-я БТК.

Организованая в 1939 г. в г. Очакове БТК (база торпедных катеров) с первых дней войны прошла славный боевой путь на Черном море и закончила войну на Дунае в Австрии.

Бригада состояла их двух дивизионов и береговой базы.

Корабельный состав соединения насчитывал 28 катеров, по 14 единиц в каждом дивизионе.

Торпед было 83шт., бомб «М-1» — 256шт. Бригада личным составом к началу Великой Отечественной войны была укомплектована полностью.

В летопись боевой славы Очакова героической страницей вписана оборона города в годы Великой Отечественной войны.

Остров Первомайский стал непреодолимой преградой на пути вражеских кораблей в Днепро – Бугский лиман.

Немецкое командование отдало приказ уничтожить остров, так как в болгарском порту Варна уже стояли суда, загруженные боеприпасами для отправки на восточный фронт морем через Николаев и Херсон.

Смерч огня был обрушен на о. Первомайский, но он держался мужественно: 35 дней и ночей батарейцы вели бой с врагом и оставили позиции только по приказу командования.

31 марта в 20 часов Москва салютовала освобожденному Очакову 12-тью артиллерийскими залпами из 124 орудий.

В период боевых действий по обороне Одессы и Очакова катерники принимали участие в Григорьевской десантной операции.

Начиная с 11 августа 1941 года, командующий Черноморским флотом приказывает перебазировать один дивизион торпедных катеров (12 единиц) из Очакова в район Главной базы, а затем в Ялту.

В ночь на 21 августа торпедные катера перебазировались из Очакова на Тендру. Без Тендры нельзя было твердо держать оборону Одессы.

В связи с этим, 15 сентября 1941 года Военный совет Черноморского флота приказал Тендровскому береговому участку держаться до предела, сковывать противника, истреблять живую силу.

В составе Тендровского боевого участка катера принимали самое активное участие в обороне наших коммуникаций, проводили разведку и высадку диверсионных групп на побережье занятое противником.

Действия торпедных катеров отличались активностью, многие плавучие средства противника были уничтожены катерниками 2-й бригады. 28 сентября 1941 года 2-я бригада торпедных катеров перешла с Тендры в Ак-Мечеть (ныне Черноморское), а затем в Новороссийск.

На территории воинской части в Очакове и ныне находится памятник – торпедный катер — в честь матросов и офицеров Второй Новороссийской бригады торпедных катеров, защищавших Очаков в июне — августе 1941 года и освобождавших город в марте 1944 года.

В советское время эта часть была известна как 6 морской разведпункт КЧФ и 17 ОБрСпН (в/ч 34391).

БТК расформирована в 1995 г., когда в связи с разделом Черноморского флота, личный состав части присягнул на верность России.

Бригада принимала участие в обороне Севастополя, в Керченско-Феодосийской операции, в обороне Кавказа.

Катера бригады обеспечили проход в Новороссийский порт и первыми ворвались в него при штурме города.

За проявленный героизм при участии в этой операции бригада получила в 1943 году официальное название 2-я Новороссийская бригада торпедных катеров.

Потом участвовали во многих десантных операциях, в том числе Керченско-Эльтигенской.

31 октября 1943 года началась Керченско-Эльтигенская десантная операция.

В сорокадневном бою на Огненной земле Эльтигена более 60 воинов стали Героями Советского Союза.

В ночь на 3 ноября начал высадку основной десант в районе Глейки-Жуковки-Опасного.

Пять с половиной месяцев стоял здесь фронт.

И лишь 11 апреля 1944 года город Керчь был полностью освобожден.

В ходе Великой Отечественной войны — капитан 3-го ранга, начальник по плавсредствам на Чёрном море, занимался эвакуацией из Крыма, осуществлением десантирований и т. д.

Участвовал в Новороссийско-Таманской операции, проходившей с 9 сентября по 9 октября 1943 года в должности начальника плавсредств косы Чушка (КП коса Чушка).

К рассвету 9 октября 56-я армия прорвала последний рубеж, прикрывавший подступы к косе Чушка, заняла кордон Ильич и вышла к берегам Керченского пролива.

Советский десант уничтожил вражеские войска на косе Тузла и полностью овладел её.

Четыре ордена боевого Красного Знамени, орден Отечественной войны I и II степеней, орден Красной Звезды, орден Нахимова II степени, медаль «За отвагу», медаль «За боевые заслуги», медаль За оборону Одессы и другие награды.

Пройдя всю войну без единого ранения, вышел в отставку и до конца жизни работал лектором общества "Знание" г. Керчь.

Имел одну дочь - Каневскую ( Жучкову ) Тамару.

Капитаном дальнего плавания был его родной брат Алексей Каневский, который годы войны ходил в составе полярных конвоев.

Проявил себя храбрым моряком.

Имел два ордена Ленина и много других наград.

Именем Алексея Каневского назван советский теплоход - т\х "Капитан Каневский".

Литература

А. В. Свердлов «На море Азовском». — Воениздат,1966 г.

Андрей Иванович Еременко « Годы возмездия. 1943-1945» . — М.: Наука, 1969.; 2-е изд. — М.: Финансы и статистика, 1985

Проценко В. Т. «Мгновение решает все». — М.: Воениздат, 1973.

Первенцев Аркадий Алексеевич «Дневники 1941–1945» . — Вече

Никитин Борис Викторович «Катера пересекают океан». — Л.: Лениздат, 1980.

«Краснознаменный Черноморский флот». Авторский коллектив: Я. Ф. Зоткин, М. Л. Любчиков, П. П. Болгари, Р. Я. Лихвонин, А. А. Ляхович, П. Я. Медведев, Д. И. Корниенко −3-е изд., испр. и доп.-М.: Воениздат, 1987.

« Годы возмездия. Боевыми дорогами от Керчи до Праги». Андрей Еременко, — АСТ, 2009 г.

Анатолий Гуревич «Разведка–это не игра:Мемуары советского резидента Кента» -СПб.: Нестор, 2007.