Изменения
При въезде в город туалет как правило запирают (исключения составляют поезда с накопителем, но они редки в России), дескать нельзя засерать города и всё такое. А между тем, поезд на вокзале в городе может стоять довольно долго, а в вагоне народа много. Кстати, на вокзале туалет засраны не менее чем в поезде. Не более, чем за два часа до отправления поезда пассажира обязаны пропустить бесплатно в вокзальный туалет — надо показать при входе билет.
В связи с этим, спецы не рекомендуют вообще много жрать в поезде. Не к чему это. Особенно опасно покупать еду на платформах при остановках - часто она бывает не совсем чистая и попавшие в организм бактерии способны вызвать сильный понос. В случае остановок по пути придется справлять нужду в тамбуре вагона (если, конечно, он не закрыт). Стоит отметить, что иногда просто даже посещение туалета в поезде может вести к испорченному желудку.
Унитаз в вагоне обычно устроен просто: в металлическом унитазе проделана дырка, которая закрыта затвором. При нажатии на педаль затвор открывается, и содержимое падает и вытекает прямо на шпалы.
На унитаз в поезде, обычно, не садятся попой, как это общепринято, а становятся ногами (на унитазе даже есть специальные места для становления ногами). Связано подобное с высоким уровнем антисанитарии в поездах и общей стремностью советского туалета.
== См. также ==
