Россия не получила новейшие самолёты — различия между версиями
Dream (обсуждение | вклад) |
Dream (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Россия не получила новейшие самолёты''' — актуальная проблема, заключающаяся в том, что в [[Россия|Россию]] так и не поставили ни один из новейших пассажирских самолетов современности: Боинг 787, Airbus A380 и Airbus A350. | '''Россия не получила новейшие самолёты''' — актуальная проблема, заключающаяся в том, что в [[Россия|Россию]] так и не поставили ни один из новейших пассажирских самолетов современности: Боинг 787, Airbus A380 и Airbus A350. | ||
| + | |||
| + | == Airbus A380 == | ||
| + | Поставка первого самолета прошла в сентябре 2007 года, а уже в октябре 2007 машина стала на коммерческие линии. | ||
| + | |||
| + | Ныне в эксплуатации находится более 200 машин в мире, А380 входит в состав флота ведущих мировых авиакомпаний. | ||
| + | |||
| + | 4 самолета были заказаны Трансаэро в 2012 году, поставка первой машины намечалась на конец 2015 года. В августе 2015 года было сообщено о сдвигах поставки на 2016 год, по иронии судьбы, авиакомпания не дожила буквально несколько месяцев до поставки первой машины: в октябре 2015 года авиакомпания прекратила операционную деятельность из-за долгов. | ||
== Боинг 787 == | == Боинг 787 == | ||
| Строка 5: | Строка 12: | ||
Изначально предзаказ на данный тип самолетов разместили две российские авиакомпании — [[Аэрофлот]] и [[S7 Airlines]]. S7 заказала в 2007 году 15 самолетов 787, а также сделала опцион еще на 10 машин, с поставкой после 2014 года. В 2008 году контракт был расторгнут из-за надвигавшегося на компанию коллапса. Аэрофлот также сделал заказ в 2007 году на 22 машины, однако в 2016 году было принято решение отказаться от заказа, так как ни одна из машин так и не дошла до авиакомпании. В апреле 2017 года права на заказ были переуступлены в пользу АСК.<ref>https://www.kommersant.ru/doc/3282818</ref> | Изначально предзаказ на данный тип самолетов разместили две российские авиакомпании — [[Аэрофлот]] и [[S7 Airlines]]. S7 заказала в 2007 году 15 самолетов 787, а также сделала опцион еще на 10 машин, с поставкой после 2014 года. В 2008 году контракт был расторгнут из-за надвигавшегося на компанию коллапса. Аэрофлот также сделал заказ в 2007 году на 22 машины, однако в 2016 году было принято решение отказаться от заказа, так как ни одна из машин так и не дошла до авиакомпании. В апреле 2017 года права на заказ были переуступлены в пользу АСК.<ref>https://www.kommersant.ru/doc/3282818</ref> | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Источники == | == Источники == | ||
Версия 11:01, 10 июля 2017
Россия не получила новейшие самолёты — актуальная проблема, заключающаяся в том, что в Россию так и не поставили ни один из новейших пассажирских самолетов современности: Боинг 787, Airbus A380 и Airbus A350.
Airbus A380
Поставка первого самолета прошла в сентябре 2007 года, а уже в октябре 2007 машина стала на коммерческие линии.
Ныне в эксплуатации находится более 200 машин в мире, А380 входит в состав флота ведущих мировых авиакомпаний.
4 самолета были заказаны Трансаэро в 2012 году, поставка первой машины намечалась на конец 2015 года. В августе 2015 года было сообщено о сдвигах поставки на 2016 год, по иронии судьбы, авиакомпания не дожила буквально несколько месяцев до поставки первой машины: в октябре 2015 года авиакомпания прекратила операционную деятельность из-за долгов.
Боинг 787
Первая поставка данного самолета произошла в сентябре 2011 года, а в октябре он уже стал экслуатироваться на регулярных линиях. Сейчас в эксплуатации находится без малого 600 таких машин.
Изначально предзаказ на данный тип самолетов разместили две российские авиакомпании — Аэрофлот и S7 Airlines. S7 заказала в 2007 году 15 самолетов 787, а также сделала опцион еще на 10 машин, с поставкой после 2014 года. В 2008 году контракт был расторгнут из-за надвигавшегося на компанию коллапса. Аэрофлот также сделал заказ в 2007 году на 22 машины, однако в 2016 году было принято решение отказаться от заказа, так как ни одна из машин так и не дошла до авиакомпании. В апреле 2017 года права на заказ были переуступлены в пользу АСК.[1]
