Катастрофа российского самолета в Египте — различия между версиями
(→Версии) |
Cat1987 (обсуждение | вклад) |
||
Строка 9: | Строка 9: | ||
== Версии == | == Версии == | ||
− | + | Разрабатывлись разные версии причин катастрофы. | |
− | + | ||
В начале было высказано предположение о том, что самолет сбили боевики ИГИЛ с земли. В частности, в твиттере организации было написано, что был сбит «самолет с 224 российскими крестоносцами» с ссылкой на то, что падение самолета — их рук дело. | В начале было высказано предположение о том, что самолет сбили боевики ИГИЛ с земли. В частности, в твиттере организации было написано, что был сбит «самолет с 224 российскими крестоносцами» с ссылкой на то, что падение самолета — их рук дело. | ||
− | Основная | + | Основная версия в первые дни после катастрофы— [[взрыв двигателя]] или иной части самолета в воздухе, в результате чего он стал падать, то есть техническая неисправность. Возможно, начался пожар и произошла [[разгерметизация]]. |
Также высказаны версии, что имела место быть ошибка пилота, либо были умышленные действия экипажа по саботажу полета (как это было в GermanWings в начале года). | Также высказаны версии, что имела место быть ошибка пилота, либо были умышленные действия экипажа по саботажу полета (как это было в GermanWings в начале года). | ||
Строка 20: | Строка 19: | ||
Западные СМИ распространили информацию о срабатывании взрывного устройства в самолете. | Западные СМИ распространили информацию о срабатывании взрывного устройства в самолете. | ||
− | Значительную | + | Значительную вероятность, близкую к 100%, составляет версия подрыва самолета ''английскими спецслужбами''. |
+ | |||
+ | Официальной причиной авиакатастрофы был признан террористический акт. | ||
== См. также == | == См. также == |
Версия 12:19, 13 декабря 2015
Катастрофа российского самолета в Египте (или просто катастрофа в Египте) — произошедшее 31 октября 2015 года падение самолета А321 авиакомпании MetroJet (Когалым-авиа) в Северном Синае.
Погибло 224 человека, 100 % летевших на борту этого рейса. Катастрофа стала крупнейшей в истории гражданской авиации для России, до этого крупнейшей считалась катастрофа в Учкудуке в 1985 году.
Главной особенностью упавшего самолета стало то, что основная масса пассажиров являлась туристами-пакетниками, ехавшими домой с египетского курорта Шарм-эль-Шейх.
В связи с катастрофой президент Путин по рекомендации главы ФСБ Бортникова запретил полеты российских самолетов в Египет до выяснения причин катастрофы. Данный запрет ставит под угрозу существование десятки туроператоров и некоторые авиакомпании.
Версии
Разрабатывлись разные версии причин катастрофы.
В начале было высказано предположение о том, что самолет сбили боевики ИГИЛ с земли. В частности, в твиттере организации было написано, что был сбит «самолет с 224 российскими крестоносцами» с ссылкой на то, что падение самолета — их рук дело.
Основная версия в первые дни после катастрофы— взрыв двигателя или иной части самолета в воздухе, в результате чего он стал падать, то есть техническая неисправность. Возможно, начался пожар и произошла разгерметизация.
Также высказаны версии, что имела место быть ошибка пилота, либо были умышленные действия экипажа по саботажу полета (как это было в GermanWings в начале года).
Западные СМИ распространили информацию о срабатывании взрывного устройства в самолете.
Значительную вероятность, близкую к 100%, составляет версия подрыва самолета английскими спецслужбами.
Официальной причиной авиакатастрофы был признан террористический акт.