Закрытие воздушного сообщения — различия между версиями
Dream (обсуждение | вклад) |
Dream (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
В августе [[2008 год]]а [[Россия]] и [[Грузия]] взаимно прекратили воздушное сообщение после войны в Южной Осетии. Впоследствии, в начале Грузия (в 2010 году - Georgian Airways), а затем и России сообщение возвратили, сейчас летает в том числе прямой рейс Аэрофлота Москва - Тбилиси. | В августе [[2008 год]]а [[Россия]] и [[Грузия]] взаимно прекратили воздушное сообщение после войны в Южной Осетии. Впоследствии, в начале Грузия (в 2010 году - Georgian Airways), а затем и России сообщение возвратили, сейчас летает в том числе прямой рейс Аэрофлота Москва - Тбилиси. | ||
| − | [[25 октября]] [[2015 год]]а в двустороннем формате закрыли воздушное сообщение Украина и Россия. 25 ноября 2015 года, вдобавок к этому, Украина запретила пролет над своей территорией самолетов любых российских авиакомпаний. Это связано с тем, что Украина ввела санкции в отношении лиц, связанных с нарушением украинского воздушного пространства из-за полетом в Крым. | + | [[25 октября]] [[2015 год]]а в двустороннем формате закрыли воздушное сообщение Украина и Россия. 25 ноября 2015 года, вдобавок к этому, Украина запретила пролет над своей территорией самолетов любых российских авиакомпаний. Это связано с тем, что Украина ввела санкции в отношении лиц, связанных с нарушением украинского воздушного пространства из-за полетом в Крым. Запрет привел к огромным потерям украинских авиакомпаний, специализировавшихся на дешевых транзитных рейсах из городов России в Азию и Америку. |
| − | 6 ноября 2015 года, по рекомендации ФСБ, Россия запретила полеты в Египет. Связано с терактом на борту А-321 российской авиакомпании, перевозившей туристов. | + | 6 ноября 2015 года, по рекомендации [[ФСБ]], Россия запретила полеты в Египет. Связано с терактом на борту А-321 российской авиакомпании, перевозившей туристов. |
| − | После того как Турция сбила российский самолет в Сирии (Су-24) 24 ноября 2015 года заговорили о такой мере как полный запрет на прямое воздушное сообщение между Россией и Турцией. | + | После того как [[Турция]] сбила российский самолет в Сирии (Су-24) 24 ноября 2015 года заговорили о такой мере как полный запрет на прямое воздушное сообщение между Россией и Турцией. Подобный запрет может привести к гигантским убыткам с двух сторон. |
[[Категория:Авиация]] | [[Категория:Авиация]] | ||
[[Категория:Запреты]] | [[Категория:Запреты]] | ||
[[Категория:Санкции]] | [[Категория:Санкции]] | ||
Текущая версия на 20:17, 26 ноября 2015
Закрытие воздушного сообщения — одна из мер, предпринимаемая страной с целью реализации санкций дополнительного характера.
Наиболее популярно закрытие воздушного сообщения в формате Россия - некая страна.
Известные случаи
В августе 2008 года Россия и Грузия взаимно прекратили воздушное сообщение после войны в Южной Осетии. Впоследствии, в начале Грузия (в 2010 году - Georgian Airways), а затем и России сообщение возвратили, сейчас летает в том числе прямой рейс Аэрофлота Москва - Тбилиси.
25 октября 2015 года в двустороннем формате закрыли воздушное сообщение Украина и Россия. 25 ноября 2015 года, вдобавок к этому, Украина запретила пролет над своей территорией самолетов любых российских авиакомпаний. Это связано с тем, что Украина ввела санкции в отношении лиц, связанных с нарушением украинского воздушного пространства из-за полетом в Крым. Запрет привел к огромным потерям украинских авиакомпаний, специализировавшихся на дешевых транзитных рейсах из городов России в Азию и Америку.
6 ноября 2015 года, по рекомендации ФСБ, Россия запретила полеты в Египет. Связано с терактом на борту А-321 российской авиакомпании, перевозившей туристов.
После того как Турция сбила российский самолет в Сирии (Су-24) 24 ноября 2015 года заговорили о такой мере как полный запрет на прямое воздушное сообщение между Россией и Турцией. Подобный запрет может привести к гигантским убыткам с двух сторон.
