Автобан Тбилиси-Батуми — различия между версиями
Dream (обсуждение | вклад) |
Dream (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 12: | Строка 12: | ||
Частично построены участки в Аджарии, на въезде в республику и уже в самом Батуми. При этом горная дорога довольно узкая и требует реконструкции. | Частично построены участки в Аджарии, на въезде в республику и уже в самом Батуми. При этом горная дорога довольно узкая и требует реконструкции. | ||
| + | {{Навигация|Грузия}} | ||
[[Категория:Грузия]] | [[Категория:Грузия]] | ||
Версия 23:26, 9 ноября 2016
Автобан Тбилиси-Батуми — части функционирующей и по-прежнему находящийся в стадии активного строительства транспортный коридор через всю Грузию — с востока на запад. Прежде всего значим для перевалки людей и грузов через Грузию, учитывая важнейшее положение Грузии как транзитной страны.
Планы
30 августа 2016 года премьер Грузии заявил о планах за 4 года полностью построить автобан от грузинско-турецкой границы в Сарпе до армяно-грузинской границы в Садахло и грузино-азербайджанской на Красном мосту. Также есть планы по увеличению и реконструкции других важных дорог, включая путь в Россию и Местию (Сванетия).
Текущая ситуация
В полном функционале сейчас автобан функционирует от Тбилиси до Гори (бетонная двухполоска с постоянным освещением) и в частичном от Гори до Хашури. В районе Хашури ведутся активные строительные работы по протяжке автобана до Кутаиси. В самом Кутаиси завершено строительство новой двухполосной объездной дороги.
Частично построены участки в Аджарии, на въезде в республику и уже в самом Батуми. При этом горная дорога довольно узкая и требует реконструкции.
