Авианосцы Германии — различия между версиями
(→De Grasse) |
|||
| (не показано 9 промежуточных версий этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{YouTube|OZ_9xFRXKXc|}} | {{YouTube|OZ_9xFRXKXc|}} | ||
| + | [[Файл:Grafzeppelin.jpg|300px|thumb|«Flugzeugträger B».]] | ||
[[Файл:Graf-Zeppelin-1.jpg|300px|thumb|«Graf Zeppelin».]] | [[Файл:Graf-Zeppelin-1.jpg|300px|thumb|«Graf Zeppelin».]] | ||
| + | [[Файл:German aircraft carrier I.jpg|300px|thumb|«Flugzeugdampfer I».]] | ||
| + | [[Файл:Bundesarchiv DVM 10 Bild-23-63-09, Kreuzer 'Blücher'.jpg|300px|thumb|«Seydlitz».]] | ||
'''Авианосцы Германии''' — авианесущие корабли [[германия|германского]] флота или их проекты. | '''Авианосцы Германии''' — авианесущие корабли [[германия|германского]] флота или их проекты. | ||
| Строка 11: | Строка 14: | ||
== Вторая мировая война == | == Вторая мировая война == | ||
=== Граф Цеппелин === | === Граф Цеппелин === | ||
| − | В 1938 году был спущен на воду авианосец «Graf Zeppelin», однако он так и не был достроен. | + | В 1938 году был спущен на воду авианосец «Graf Zeppelin», однако он так и не был достроен. Водоизмещение должно было достигать 32 600 т, длина — 250 м, ширина — 31,5 м. Предполагалось, что авианосец мог размещать 10 истребителей «Messerschmitt Bf.109», 12 бомбардировщиков-торпедоносцев «Junkers Ju 87» и 20 вспомогательных самолётов «Fieseler Fi 167». |
| + | |||
| + | === Flugzeugträger B === | ||
| + | Другим проектом был авианосец «Flugzeugträger B» («Авианосец Б»), который также должен был нести 10 истребителей, 12 бомбардировщиков-торпедоносцев и 20 вспомогательных самолётов. | ||
| + | |||
| + | === Seydlitz (1939) === | ||
| + | В 1939 году был спущен на воду тяжёлый крейсер типа «Адмирал Хиппер», он также не был достроен. Планировалось перестроить его в авианосец, который должен был бы нести 18 самолётов (морской вариант истребителя «Ме-109» или пикирующего бомбардировщика «Ju-87»). | ||
| + | |||
| + | === Бисмарк === | ||
| + | Линкор «Бисмарк» имел одну двусторонную катапульту, и мог нести 4 самолёта. | ||
| + | |||
| + | === «Потсдам» и «Гнейзенау» === | ||
| + | В мае 1942 года решили переделать лайнеры «Потсдам» и «Гнейзенау» во вспомогательные авианосцы. Переоборудование лайнера «Потсдам» в авианосец «Эльбе» началось в 1942 году в Киле, однако в 1943 году эти работы были прекращены. Переделка «Гнейзенау» так и не начиналась. | ||
| + | |||
| + | === De Grasse === | ||
| + | Трофейный французский крейсер «Де Грасс» немцы намеревались переделать в авианосец, однако и этот план не был реализован. | ||
[[Категория:Первая мировая война]] | [[Категория:Первая мировая война]] | ||
Текущая версия на 09:02, 4 января 2016
Авианосцы Германии — авианесущие корабли германского флота или их проекты.
Содержание
Первая мировая война
Flugzeugdampfer I
В 1915−1916 годах во время Первой мировой войны немцы попытались построить авианосец «Flugzeugdampfer I» («Авианосец I») на базе корпуса лайнера «Аузония». При водоизмещении 12 500 т, длине 158,5 м и ширине в 18,5 м, этот авианосец должен был бы нести 10 самолётов с колёсным шасси и 19 гидропланов.
Проект не был реализован, так как было решено пустить ресурсы на строительство подводных лодок.
Вторая мировая война
Граф Цеппелин
В 1938 году был спущен на воду авианосец «Graf Zeppelin», однако он так и не был достроен. Водоизмещение должно было достигать 32 600 т, длина — 250 м, ширина — 31,5 м. Предполагалось, что авианосец мог размещать 10 истребителей «Messerschmitt Bf.109», 12 бомбардировщиков-торпедоносцев «Junkers Ju 87» и 20 вспомогательных самолётов «Fieseler Fi 167».
Flugzeugträger B
Другим проектом был авианосец «Flugzeugträger B» («Авианосец Б»), который также должен был нести 10 истребителей, 12 бомбардировщиков-торпедоносцев и 20 вспомогательных самолётов.
Seydlitz (1939)
В 1939 году был спущен на воду тяжёлый крейсер типа «Адмирал Хиппер», он также не был достроен. Планировалось перестроить его в авианосец, который должен был бы нести 18 самолётов (морской вариант истребителя «Ме-109» или пикирующего бомбардировщика «Ju-87»).
Бисмарк
Линкор «Бисмарк» имел одну двусторонную катапульту, и мог нести 4 самолёта.
«Потсдам» и «Гнейзенау»
В мае 1942 года решили переделать лайнеры «Потсдам» и «Гнейзенау» во вспомогательные авианосцы. Переоборудование лайнера «Потсдам» в авианосец «Эльбе» началось в 1942 году в Киле, однако в 1943 году эти работы были прекращены. Переделка «Гнейзенау» так и не начиналась.
De Grasse
Трофейный французский крейсер «Де Грасс» немцы намеревались переделать в авианосец, однако и этот план не был реализован.
