Авианосцы Германии
Авианосцы Германии — авианесущие корабли германского флота или их проекты.
Содержание
Первая мировая война
Flugzeugdampfer I
В 1915−1916 годах во время Первой мировой войны немцы попытались построить авианосец «Flugzeugdampfer I» («Авианосец I») на базе корпуса лайнера «Аузония». При водоизмещении 12 500 т, длине 158,5 м и ширине в 18,5 м, этот авианосец должен был бы нести 10 самолётов с колёсным шасси и 19 гидропланов.
Проект не был реализован, так как было решено пустить ресурсы на строительство подводных лодок.
Вторая мировая война
Граф Цеппелин
В 1938 году был спущен на воду авианосец «Graf Zeppelin», однако он так и не был достроен. Водоизмещение должно было достигать 32 600 т, длина — 250 м, ширина — 31,5 м. Предполагалось, что авианосец мог размещать 10 истребителей «Messerschmitt Bf.109», 12 бомбардировщиков-торпедоносцев «Junkers Ju 87» и 20 вспомогательных самолётов «Fieseler Fi 167».
Flugzeugträger B
Другим проектом был авианосец «Flugzeugträger B» («Авианосец Б»), который также должен был нести 10 истребителей, 12 бомбардировщиков-торпедоносцев и 20 вспомогательных самолётов.
Seydlitz (1939)
В 1939 году был спущен на воду тяжёлый крейсер типа «Адмирал Хиппер», он также не был достроен. Планировалось перестроить его в авианосец, который должен был бы нести 18 самолётов (морской вариант истребителя «Ме-109» или пикирующего бомбардировщика «Ju-87»).
Бисмарк
Линкор «Бисмарк» имел одну двусторонную катапульту, и мог нести 4 самолёта.
«Потсдам» и «Гнейзенау»
В мае 1942 года решили переделать лайнеры «Потсдам» и «Гнейзенау» во вспомогательные авианосцы. Переоборудование лайнера «Потсдам» в авианосец «Эльбе» началось в 1942 году в Киле, однако в 1943 году эти работы были прекращены. Переделка «Гнейзенау» так и не начиналась.
De Grasse
Трофейный французский крейсер «Де Грасс» немцы намеревались переделать в авианосец, однако и этот план не был реализован.
