Маглев в СССР — различия между версиями
Материал из ALL
Dream (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''Маглев в СССР''' — проект создания высокоскоростного поезда в СССР, работающего на осн…») |
Dream (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Маглев в СССР''' — проект создания высокоскоростного поезда в СССР, работающего на основе магнитной левитации и способного развивать скорость 250 км/ч. | '''Маглев в СССР''' — проект создания высокоскоростного поезда в СССР, работающего на основе магнитной левитации и способного развивать скорость 250 км/ч. | ||
| + | Проекту не суждено было реализоваться в связи с событиями распада СССР и наступления последующей экономической разрухи на долгие годы. | ||
| + | |||
| + | Современная Россия (как и другие страны бывшего СССР) не могут похвастаться даже одним построенным километром трасс для Маглева, не говоря уже о разработке самих поездов. | ||
| + | |||
| + | == История == | ||
[[Категория:СССР]] | [[Категория:СССР]] | ||
Версия 11:51, 6 марта 2016
Маглев в СССР — проект создания высокоскоростного поезда в СССР, работающего на основе магнитной левитации и способного развивать скорость 250 км/ч.
Проекту не суждено было реализоваться в связи с событиями распада СССР и наступления последующей экономической разрухи на долгие годы.
Современная Россия (как и другие страны бывшего СССР) не могут похвастаться даже одним построенным километром трасс для Маглева, не говоря уже о разработке самих поездов.
